Met de trein naar de Tour de France 2025
De Tour de France 2025 belooft een spectaculaire editie te worden, met een uitdagend parcours dat volledig binnen Frankrijk plaatsvindt. Voor Nederlandse wielerfans biedt dit uitstekende mogelijkheden om per trein naar diverse etappes af te reizen. Met het Grand Depart in Lille, een bezoek aan de Mur-de-Bretagne en natuurlijk de iconische Alpe d’Huez, zullen de liefhebbers zeker uitkijken naar deze editie van de Tour de France.
Net als vorig jaar willen wij de Tourfans de helpende hand bieden om de mogelijkheden te verkennen per trein naar de Tour de France 2025 te kunnen gaan. Daarom hebben we dat per etappe uitgewerkt hieronder.
Grand Depart en Etappe 1: Lille – Lille
De Tour start op 5 juli in Lille, een stad in het noorden van Frankrijk. Lille is uitstekend bereikbaar per trein vanuit Nederland. Vanaf Amsterdam Centraal rijdt de Thalys rechtstreeks naar Lille-Europe in ongeveer 2 uur en 40 minuten. Vanaf station Lille-Europe is het een korte wandeling naar het stadscentrum en de startlocatie van de Tour.
De eerste etappe zal hoogstwaarschijnlijk een mooie etappe zijn voor de sprinters, met nog geen 1.000 hoogtemeters rondom Lille.
Met de trein naar Lille Verblijven in Lille

Etappe 2: Lauwin-Planque – Boulogne-sur-Mer
De tweede etappe op zondag 6 juli 2025 start in het industriële Lauwin-Planque en gaat richting de Côte d’Opale, met een spannende aankomst na 209 kilometer koersen in Boulogne-sur-Mer. Deze heuvelachtige etappe biedt kansen voor aanvallers, zeker op de korte steile klimmetjes richting de finish. Voor deze rit reis je vanuit Utrecht in ongeveer 4 uur en 36 minuten naar het station van Douai, dicht bij de start. Boulogne-Ville, het station van de finishplaats, bereik je in ongeveer 4 uur en 18 minuten.
Met de trein naar Douai Met de trein naar Boulogne-sur-Mer Verblijf in de regioEtappe 3: Valenciennes – Duinkerken
Op dag drie van de Tour de France 2025, op maandag 7 juli, gaat het richting de noordelijke kust, eigenlijk dezelfde richting als etappe 2. Vanuit Valenciennes gaat het peloton via vlakke wegen over 172 kilometer naar Duinkerken, wat de sprinters opnieuw een mooie kans geeft. De wind zou hier echter een beslissende factor kunnen worden. Valenciennes ligt op iets meer dan 4 uur treinen vanaf Utrecht Centraal. Voor wie de finish wil meemaken, is station Dunkerque in ongeveer 3 uur en 57 minuten bereikbaar.
Met de trein naar Valenciennes Met de trein naar Duinkerken Verblijf in de regio

Etappe 4: Amiens – Rouen
In etappe vier op dinsdag 8 juli verlaten de renners het vlakke noorden en trekken ze richting het zuidwesten vanaf Amiens naar de historische stad Rouen. Deze heuvelachtige rit is ideaal voor klassieke vluchters en de aanvallende renners. Station Amiens is in ongeveer 6 uur en 44 minuten te bereiken vanaf Utrecht. Rouen-Rive-Droite, dicht bij de finishlocatie, ligt op ongeveer 5 uur reistijd per trein.
Met de trein naar Amiens Met de trein naar Rouen Verblijf in de regioEtappe 5: Caen – Caen
De vijfde dag staat in het teken van de eerste individuele tijdrit van deze Tour, dus een ideale dag om van elke renner van de Tour te kunnen genieten. De renners vertrekken en eindigen op woensdag 9 juli in Caen, waar ze zich op een relatief vlak parcours kunnen meten tegen de klok. Station Caen is goed bereikbaar per trein en ligt op zo’n 6 uur en 51 minuten van Utrecht Centraal.
Met de trein naar Caen Verblijf in de regio

Etappe 6: Bayeux – Vire
Na de tijdrit volgt op donderdag 10 juli een overgangsetappe door het glooiende Normandische binnenland. De renners vertrekken in het charmante Bayeux en arriveren in Vire, na een etappe die zeker kansen biedt voor explosieve klimmers of een sterke kopgroep. Maar ook de sprinters zullen op deze dag zeker kansen ruiken, want die zijn er ook niet zoveel deze Tour de France.
Vanuit Utrecht bereik je Bayeux in ongeveer 7 uur en 15 minuten. Het station van Vire is iets lastiger bereikbaar, maar kan met regionale verbindingen worden bereikt vanaf grotere steden zoals Caen.
Etappe 7: Saint Malo – Mûr-de-Bretagne
Een echte klassieker van de Tour de France staat op het programma op vrijdag 11 juli als de renners vanuit de havenstad Saint-Malo richting het binnenland van Bretagne trekken. De dubbele beklimming van de Mûr-de-Bretagne is inmiddels een vast recept voor spektakel, waar klassementsmannen zich al voorzichtig kunnen tonen, met het steile profiel van deze klim. Saint-Malo bereik je in ongeveer 7 uur en 11 minuten per trein vanaf Utrecht. Voor de finish in Mûr-de-Bretagne kun je het best uitstappen in Loudeac, een stadje dat via Saint Brieuc bereikbaar is in circa driekwartier extra reistijd, wat je lokaal moet boeken.
Met de trein naar Saint Malo Met de trein naar Saint Brieuc Verblijf in de regio

Etappe 8: Saint-Méen-le-Grand – Laval
Op zaterdag 12 juli gaan we alweer door met etappe 8. Deze etappe voert het peloton over 174 kilometer van Saint-Méen-le-Grand, geboortedorp van wielerlegende Louison Bobet, richting Laval. Het is een overgangsrit die in het voordeel van de sprinters zal zijn, mits hun ploegen de controle kunnen houden over eventuele vluchters. Dat is in deze etappe wel de verwachting Voor deze rit reis je het beste via station Rennes, dat op circa 6 uur en 30 minuten van Utrecht Centraal ligt. Vanuit daar is Saint-Méen per bus bereikbaar. Laval, de finishplaats, heeft een eigen station en is in ongeveer 6 uur en 45 minuten bereikbaar vanaf Utrecht.
Met de trein naar Rennes Met de trein naar Laval Verblijf in de regioEtappe 9: Chinon – Châteauroux
Op de negende dag, op zondag 13 juli, trekt de Tour zuidwaarts door het Loiredal. Het charmante Chinon is het vertrekpunt van deze relatief vlakke rit richting Châteauroux. De kans is groot dat het peloton samen blijft voor een sprint, maar bij twijfel kunnen sterke vluchters profiteren. Bij sterke westenwind zijn ook waaiers mogelijk. Chinon is per trein bereikbaar via Tours in ongeveer 7 uur en 30 minuten vanuit Utrecht. Châteauroux, een vaste Tour-gastheer, bereik je met de trein in ongeveer 6 uur en 50 minuten.
Met de trein naar Tours Met de trein naar Châteauroux Verblijf in de regio

Etappe 10: Ennezat – Le Mont-Dore
Op maandag 14 juli is het Quatorze Julliet, oftewel de Franse nationale feestdag. Spektakel gegarandeerd in de Tour, zo ook dit jaar. De eerste echte bergetappe van deze Tour begint dan in Ennezat, vlak boven Clermont-Ferrand, en eindigt in het kuuroord Le Mont-Dore. De rit voert door het vulkanische Centraal Massief met tal van steile beklimmingen en afdalingen. Station Riom – Châtel-Guyon, nabij Ennezat, is bereikbaar via Clermont-Ferrand in ongeveer 8 uur vanaf Utrecht. Het station van Le Mont-Dore ligt in het dal onder de finish, maar is helaas gesloten sinds 2016. De finish is daarom bereikbaar via regionale busverbindingen vanuit Clermont-Ferrand.
Met de trein naar Riom-Châtel-guyon Met de trein naar Clermont-Ferrand Verblijf in de regioEtappe 11: Toulouse – Toulouse
Na een zware bergrit en een rustdag krijgen de renners een relatief ontspannen dag op woensdag 16 juli met een rondje door en rondom Toulouse. Ondanks enkele heuveltjes kunnen de sprinters hier waarschijnlijk opnieuw aan de bak en zullen ze hun kansen ruiken. Toulouse is een van de grotere Zuid-Franse steden en goed verbonden per spoor. Vanaf Utrecht reis je in ongeveer 9 uur met een overstap in Parijs naar station Toulouse-Matabiau, dat centraal in de stad ligt.
Met de trein naar Toulouse

Etappe 12: Auch – Hautacam
De Pyreneeën dienen zich aan met een zware bergetappe van Auch naar het skistation Hautacam. De slotklim is lang en pittig, en kan voor het eerst echte verschillen in het klassement veroorzaken, dus spektakel wordt verwacht op donderdag 17 juli. Auch ligt op ongeveer 1 uur rijden van Toulouse, dus het is slim om daar je uitvalsbasis te nemen. Voor de finish bij Hautacam is Lourdes het handigste treinstation; je reist erheen vanuit Utrecht in ongeveer 10 tot 11 uur met overstap in Parijs.
Met de trein naar Toulouse Met de trein naar Lourdes Verblijf in de regioEtappe 13: Loudenvielle – Peyragudes
Op vrijdag 18 juli staat er een zeldzame individuele klimtijdrit op het menu met een klim van nog geen 11 kilometer lang. De renners vertrekken vanuit Loudenvielle en eindigen boven op Peyragudes, na een korte maar helse beproeving. Beide locaties liggen diep in de Pyreneeën en zijn het beste bereikbaar via station Lannemezan, dat je vanuit Utrecht in ongeveer 10,5 uur kunt bereiken met overstappen in Parijs en Toulouse. Vanaf daar is het nog ruim een uur met de auto of bus naar de klim.
Met de trein naar Lannemezan Verblijf in Loudenvieille

Etappe 14: Pau – Bagnères-de-Luchon
De laatste zware Pyreneeënrit van 2025 vertrekt vanuit het vertrouwde Pau en eindigt in het hooggelegen skioord Superbagnères bij Bagnères-de-Luchon. Een etappe voor klimmers en aanvallers die nog iets willen proberen voor de Alpen komen. Pau is per TGV te bereiken in ongeveer 9 uur vanaf Utrecht, meestal met overstap in Parijs. Voor de finish reis je via Toulouse of Tarbes naar Bagnères-de-Luchon, met de bus vanuit Montrejeau-Gourdon-Polignon als laatste stuk.
Met de trein naar Pau Met de trein naar Montrejeau-Gourdon-Polignon Verblijf in de regioEtappe 15: Muret – Carcassonne
Na de zware Pyreneeënritten biedt deze overgangsetappe op zondag 20 juli van Muret naar Carcassonne kansen voor vluchters en sprinters en kunnen de klimmers een beetje uitblazen. Het glooiende terrein kan het peloton wel uitdagen, maar een massasprint behoort zeker tot de mogelijkheden. Muret ligt vlakbij Toulouse met een eigen station. Ook station Toulouse-Matabiau is vanuit Utrecht Centraal in ongeveer 9 uur te bereiken met een overstap in Parijs. Carcassonne, bekend om zijn middeleeuwse vestingstad, beschikt over een eigen station dat eveneens in circa 9 uur bereikbaar is via Parijs en Toulouse.
Met de trein naar Muret Met de trein naar Carcassone Verblijf in de regio

Etappe 16: Montpellier – Mont-Ventoux
De renners vertrekken op dinsdag 22 juli vanuit het zonnige Montpellier richting de beruchte Mont Ventoux. Deze etappe is het begin van het klassementsgeweld die we op de Alpen die later in de week kunnen verwachten. Maar de Mont Ventoux alleen al is een echte scherprechter voor deze Tour de France. Eentje om te bezoeken dus.
Montpellier is per TGV bereikbaar; vanaf Utrecht Centraal bedraagt de reistijd ongeveer 8 uur en 30 minuten met een overstap in Parijs. Voor de beklimming van de Mont Ventoux is station Carpentras het dichtstbijzijnde station, bereikbaar via Avignon, met een totale reistijd van circa 9 uur en 30 minuten.
Met de trein naar Montpellier Met de trein naar Carpentras Verblijf in de regioEtappe 17: Bollène – Valence
Deze overgangsetappe op woensdag 23 juli voert het peloton van Bollène naar Valence, langs de Rhône-vallei. Het relatief vlakke parcours langs de rivier biedt sprinters een laatste kans voor Parijs, maar ook aanvallers kunnen hier profiteren van een vermoeid peloton in de laatste Tourweek.
Station Bollène-La Croisière is bereikbaar vanuit Utrecht in ongeveer 8 uur en 45 minuten met overstappen in Parijs en Valence. Het TGV-station van Valence ligt op ongeveer 8 uur reizen vanaf Utrecht, eveneens met een overstap in Parijs.
Met de trein naar Bollène-La Croisière Met de trein naar Valence Verblijf in de regio

Etappe 18: Vif – Col de la Loze
Deze etappe op donderdag 24 juli markeert het begin van het slotstuk van de Tour met een loodzware bergrit. Spektakel gegarandeed. Vanuit Vif, ten zuiden van Grenoble, trekken de renners diep de Alpen in. De aankomst ligt op de Col de la Loze, op 2.304 meter hoogte boven Méribel. Een klim die inmiddels een reputatie heeft als een van de zwaarste in het profwielrennen en daarmee een etappe voor de echte klassementssmannen.
Station Grenoble ligt op ongeveer 8 uur reistijd vanaf Utrecht Centraal, met een overstap in Parijs. Vif is vanuit Grenoble te bereiken met een korte regionale treinrit. De Col de la Loze is het best bereikbaar via Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains, als wintersportoord goed bereikbaar vanaf Chambéry, met een totale reistijd vanaf Utrecht van ongeveer 9 à 10 uur.
Met de trein naar Vif Met de trein naar Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains Verblijf in de Brides-les-BainsEtappe 19: Albertville – La Plagne
De negentiende etappe en daarmee de laatste echte bergetappe begint in het Alpenstadje Albertville en eindigt in het bekende skioord La Plagne. Na de slijtageslag van de Col de la Loze zullen de renners hier opnieuw flinke hoogtemeters moeten overwinnen. Deze finish bergop in La Plagne kan nogmaals het klassement op zijn kop zetten. Misschien is het wel de laatste kans voor de klassementsrenners om het klassement naar hun hand te zetten.
Station Albertville is te bereiken in ongeveer 9 uur vanaf Utrecht Centraal, met overstappen in Parijs en Chambéry. Voor de aankomst in La Plagne kun je het best reizen naar station Aime-La Plagne, dat op de spoorlijn Chambéry – Bourg-Saint-Maurice ligt. De totale treinreis van Utrecht naar Aime-La Plagne bedraagt ongeveer 9,5 tot 10 uur.
Met de trein naar Albertville Met de trein naar Aime-La Plagne Verblijf in La Plagne

Etappe 20: Nantua – Pontarlier
De voorlaatste etappe op zaterdag 26 juli lijkt een relatief eenvoudige race van Nantua naar Pontarlier, die waarschijnlijk kansen biedt voor sprinters of vluchters. Echter is het de laatste normale etappe voor Parijs, dus zouden de klassementsrenners wellicht nog wel wat van plan kunnen zijn. Alleen is het laatste gedeelte van deze etappe erg vlak. Deze etappe kan dus alle kanten op.
Nantua is bereikbaar per trein in ongeveer 8 uur en 30 minuten vanaf Utrecht met overstappen in Parijs en Bourg-en-Bresse. Pontarlier beschikt over een eigen station en is bereikbaar in circa 9 uur reistijd met overstappen in Parijs en Dijon.
Met de trein naar Bourg-en-Bresse Met de trein naar Pontarlier Verblijf in de regioEtappe 21: Mantes-La-Ville – Parijs
De traditionele slotetappe is weer terug na een jaartje van afwezigheid vanwege de Olympische Spelen. De slotetappe op zondag 27 juli voert het peloton naar de iconische Champs-Élysées in Parijs voor een feestelijke afsluiting en een verwachte massasprint. Of gaan de toegevoegde venijnige klimmetjes in Montmartre nog roet in het eten gooien?
Parijs is uitstekend bereikbaar; vanaf Utrecht Centraal brengt de Thalys je in ongeveer 3 uur en 30 minuten rechtstreeks naar station Gare Du Nord.
